Apabila bahan berkarat apabila terdedah kepada unsur -unsur atmosfera, bahan itu membina lapisan pelindungnya sendiri yang menghalang keluli dari pengoksidaan selanjutnya. Oleh itu, gegelung S355J0W, seperti semua keluli cuaca, menawarkan perlindungan yang sangat baik dan kos efektif terhadap keadaan atmosfera tanpa memerlukan lukisan atau rawatan luaran. Keluli S355J0WP cenderung digunakan untuk struktur yang menggunakan bahan nipis.
Terdapat sedikit perbezaan antara lembaran S355J0W dan lembaran S355J0WP dalam keperluan teknikal.
S355J0W Steel dan S355J0WP Komposisi Kimia Keluli (%)
EN 10025-5 |
Nombor |
C max. |
Si Max. |
Mn |
P |
S max. |
N max. |
Cr |
Cu |
|
S355J0W |
1.8959 |
0.16 |
0.50 |
0.50 - 1.50 |
max . 0.035 |
0.035 |
0.009 |
0.40 - 0.80 |
0.25-0.55 |
|
S355J0WP |
1.8945 |
0.12 |
0.75 |
max . 1.0 |
0.06 - 0.15 |
0.035 |
0.009 |
0.30 - 1.25 |
0.25-0.55 |
S355J0W Steel dan S355J0WP Sifat Mekanikal Keluli
EN 10025-5 |
Min. Kekuatan Hasil Reh MPA |
Kekuatan tegangan RM MPA |
|||||||
|
Ketebalan nominal (mm) |
Ketebalan nominal (mm) |
||||||||
|
Kurang dari atau sama dengan 16 |
>16 kurang daripada atau sama dengan 40 |
>40 kurang daripada atau sama dengan 63 |
>63 kurang daripada atau sama dengan 80 |
>80 kurang daripada atau sama dengan 100 |
>100 kurang daripada atau sama dengan 150 |
<3 |
>3 kurang daripada atau sama dengan 100 |
>100 kurang daripada atau sama dengan 150 |
|
|
S355J0W |
355 |
345 |
335 |
325 |
315 |
295 |
510-680 |
470-630 |
450-600 |
|
S355J0WP |
355 |
345 |
- |
- |
- |
- |
510-680 |
470-630 |
- |
Keluli S355J0W digunakan secara meluas dalam bogies kereta api berkelajuan tinggi, kimpalan, bolting dan riveting. Plat keluli S355J0WP meningkatkan keupayaan untuk menahan kakisan atmosfera pada suhu ambien. Untuk mencapai rintangan kakisan, unsur -unsur aloi tertentu ditambah, seperti: P, Cu, Cr, Ni, Mo. Di bawah pelbagai keadaan iklim, lapisan oksida pelindung terbentuk pada permukaan logam.
